空压机热能回收原理
发表时间：2019-01-04
空压机由于本身的设计结构和工作原理决定，它的绝热效率在0.65-0.85之间。对于空气压缩机，设计供油温度一般在50-60℃，实际运行时的排气温度往往在80-90℃之间。高的排气温度会导致更多的润滑油处于气相，增加油气分离的难度，降低润滑油的使用寿命。除了机械摩擦导致的热能损失外，主要是因为压缩气体时热能转换的热能损失，压缩机的绝热效率仅有60-80%。通常空压机实际运行中，只有10-20%的能量变成空气势能（即：将常压空气变成高压空气），而大部分能量则通过各种形式被消耗，其中大部分变成热能排放到空气中。多数空压机设计了散热系统，让运转过程中产生的热量能被及时排放，保证设备正常运行。有鉴于此，空压机余热利用越来越被人们所重视。目前，尽管有一些厂家开发的，利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能，其运行的实用性、经济性、可靠性、安全性和效率都有很大的提高。
空压机余热回收利用又称空压机热能回收，是螺杆式、离心式、无油式空压机余热利用设备的简称。它是一种新型高效的废热利用设备，它是100%通过吸收空压机废热胶来进行冷水加热，无能耗，所以被称为无能耗热水器！空压机废热利用率100%回收空压机冷却润滑油中的余热，热水温度50~85摄氏度任意调节，空压机工作时，功率转换为机械能，机械转换为风能产生热能！空气压缩机润滑油的排气温度高达85~102摄氏度，含有大量的热能，这部分热能在使用前即被风机或冷却水带走，排放到周围环境中，产生温室效应，污染环境，安装空气压缩机。加装空压机热能回收系统装置，大部分热能得到充分利用，既保护了环境又降低了工厂的能耗。
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